Hört, hört, hört... - Neues aus der Redaktion

Motorradfreundliche Unterkunft by Motorrad-Tourer.com

Es gibt inzwischen eine große Zahl an Portalen, Datenbanken, Apps und sogar Büchern und Katalogen, die motorradfreundliche Hotels vorstellen. Der Haken an der Sache:

Die Hotels können sich dort meist relativ einfach eintragen lassen und bestimmen größtenteils selbst, inwieweit sie bikerfreundlich sind - in der Praxis stellt man dann schonmal fest, dass der eine oder andere Hotelier für den Begriff Bikerfreundlichkeit eine eigene Definition hat und hier und da mal eine etwas andere, nämlich seine eigene Sichtweise zu Grunde gelegt hat...

Das Portal motorrad-tourer.com stellt seit Anfang 2012 ebenfalls bikerfreundliche Hotels vor. Fred Zagrodnik, der Herausgeber und Initiator, hat das Rad natürlich nicht neu erfunden, aber er ergänzt die vorhandenen Angebote um einen wichtigen Aspekt:

Interessierte Hotels, Gasthöfe und Pensionen können sich dort anmelden und eine Überprüfung ihrer motorradbezogenen Standards beantragen. Die Überprüfung findet dann kurze Zeit später vor Ort und exakt nach festgelegten Kriterien statt und wird ausschließlich von reiseerfahrenen Motorradfahrern durchgeführt. 

Dabei wird nicht etwa eine Liste stur abgehakt, sondern der Redakteur arbeitet mit dem Hotelier sämtliche Punkte ab und gibt dabei - sofern nötig - Verbesserungstipps, die die Hotels sicher gerne aufgreifen. Die Zertifizierungs-Kriterien sind öffentlich einsehbar.

Das Portal motorrad-tourer.com weiß, worauf es Tourenfahrern ankommt. So fordert z.B. einer der Punkte eine Angabe der Entfernung zur nächsten Tankstelle - auf den ersten Blick ungewöhnlich, auf den zweiten Blick macht's aber Sinn.

zu den zertifizierten Bikerhotels geht es hier lang...

Genehmigungspflichtig oder nicht ?

Ganz nebensächlich tauchte vor kurzem bei uns mal die Frage auf, ob Gruppenfahrten gem. § 29 StVO genehmigungspflichtig seien.

Gemeint sind hier keine innerstädtischen Motorradkorso mit zig Motorrädern oder Demofahrten gegen irgendwas, sondern ganz normale Wochenendausflüge mit 10-15 Motorrädern *).

Wir haben mal versucht, uns schlau zu machen und haben uns ans Bundesverkehrsministerium, an die Polizei in Nordrhein-Westfalen, die Bezirksregierung Köln und an den ADAC gewandt. Last but not least haben wir auch noch bei der belgischen Polizei und in Frankreich nachgefragt, da wir ja desöfteren auch dort unterwegs sind.

Während der Rennleiter aus NRW (übrigens in einem nichtprotokollierbaren Telefonat) sehr schwammig mitteilte, dass dies auf den Einzelfall ankäme und dass unter Umständen schon eine Gruppe von fünf Motorrädern genehmigungspflichtig sein könnte, äußerte sich das BMVBS (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung) schriftlich und erstaunlich eindeutiger.

Nach Auffassung des BMVBS ist eine lose Gruppe von bis zu 30 Motorradfahrern an sich noch kein Verband und macht sich auch nicht der übermäßigen Straßennutzung schuldig - und ist damit nicht genehmigungspflichtig. Die Auskunft kann man im Wortlaut dem nachfolgenden PDF-Dokument entnehmen...

Ok, die Zephyr ist jetzt kein ausgewachsener Reisetourer, aber als Motorrad für Anfänger oder Wiedereinsteiger bestens geeignet.

Auf Grund der kompakten Abmessungen (niedrige Sitzhöhe 77 cm) ist das Mopped auch ideal für kleinere Fahrer(innen). Zugelassen wurde die schöne Zephyr im August 1997, sie hat einen Vorbesitzer und TÜV bis Juli 2013.

Das Motorrad hat ca. 12.000 km gelaufen, im Oktober 2011 wurde sie neu bereift (seither zweimal Kurzstrecke gefahren). Die Farbe ist schwarz-lila. Die Maschine hat offen 40 kw (54 PS), ist zur Zeit aber auf 25 kw (34 PS) gedrosselt.

For Sale: Kawasaki Zephyr 550 B

Die Inspektion wurde im Herbst 2011 gemacht.

Das Motorrad ist in sehr gutem Zustand - bis auf eine kleine Beule im Tank (diese wurde im Preis bereits berücksichtigt).

Es steht zur Besichtigung/Probefahrt in 42781 Haan bei Düsseldorf.

Ein TOP-ANGEBOT für nur 2.450 Euro

Anfragen bitte per e-Mail.

Medical Knights MR

Ein Kurs "Sofortmaßnahmen am Unfallort" (SaU) bei den Medical Knights verläuft völlig anders, als man sich das so vorstellt. In der knapp zweistündigen Veranstaltung werden keinesfalls Erste-Hilfe-Begriffe trocken abgearbeitet, sondern der Redner - selber Rettungsarzt und Moppedfahrer - bringt die Themen locker und einfach praxisnah rüber. Hatte man zuvor noch den Eindruck, dass Sofortmaßnahmen am Unfallort eine komplizierte Sache seien, wird man schnell eines besseren belehrt:

Es gilt lediglich, die sieben bis zehn Minuten bis zum Eintreffen des RTW sinnvoll zu überbrücken - und wie man dies sinnvoll macht, erklären die Medical Knights hervorragend.

Zum Beispiel das Thema Helm: Kurz und knapp wird anschaulich (!) erklärt, dass man einen Jethelm nicht vom Kopf entfernt, einen Klapphelm nur öffnet und auch nicht vom Kopf entfernt und dass ein Integralhelm vorsichtig abgenommen wird (auch das Wie wird gezeigt). Das gilt natürlich nur für den Fall, dass sich der Kreislauf verabschiedet hat; ist der Verunfallte klar ansprechbar, sollte man den Helm immer auf'm Kopp lassen.

Ach ja, sollte man als Unfallopfer eine private Kranken- bzw. Unfallversicherung haben (und man kann sich noch artikulieren), ist es ratsam, dies wenn möglich schon beim Notruf mitzuteilen - spätestens jedoch dann, wenn man in den RTW getragen wird...warum das so ist, erfährt man ebenfalls bei den Medical Knights.

Noch etwas Interessantes: Beim Absetzen des Notrufes hat man die Qual der Wahl - nicht nur die (hoffentlich) bekannte 112 kann man wählen, sondern ebenfalls die 911 (Nine-Eleven - bekannt aus amerikanischen Kinofilmen) funktioniert bei uns...

Ich will jetzt nicht sagen: "Na, dann laß den nächsten Unfall mal kommen", dafür ist das Thema viel zu ernst, aber wenn ich jetzt mal einem Unfall begegne, wird dies für mich einfacher zu handhaben sein. Und falls ich selber mal einen Unfall erleide, hoffe ich, dass mein Ersthelfer mal einen Kurs bei den Medical Knights absolviert hat.

Die Teilnahme ist kostenlos - am Schluß wird für die Kinderkrebshilfe und ein Kinderhospiz gesammelt.

...zur Homepage der Medical Knights MR 

reisetourer.de meint: Der SaU-Kurs macht nicht nur Spaß, sondern rettet im Ernstfall Leben...

Egal, ob private Motorradausfahrt mit Freunden oder gebuchte gewerblich veranstaltete Motorradtour: Immer wieder liest man, dass jeder "auf eigene Gefahr und eigenes Risiko" mitfährt, dass man den Veranstalter (Tourguide) von allen Ansprüchen freistellt etc. pp. - und die meisten Veranstalter glauben, dass sie mit solchen Haftungsvereinbarungen auf der sicheren Seite wären. Ein Irrglaube -> weiter lesen...

Wer mit seinem Auto oder mit dem Motorrad in den Frankreich-Urlaub fährt, muss ab 1. Juli 2012 einen Alkoholtester mit sich führen. Andernfalls droht nach einer Übergangsfrist ab dem 1. November ein Bußgeld.

Gesetzlich vorgeschrieben sind so genannte Alkohol-Schnelltester, die "Röhrchen zum Reinblasen" werden in Supermärkten, Apotheken und Drogerien angeboten, der Preis liegt nach einer Presseerklärung des Elysée-Palastes bei bis zu zwei Euro.  

Das französische Verkehrsministerium legt allen Fahrern nahe, sich aus Kostengründen Test-Sets mit mehreren Röhrchen ins Handschuhfach bzw. unter den Sattel zu legen.

reisetourer.de meint: Eine neue Art, es auf französisch zu machen...

Keine Warnwestenpflicht...

Die Franzosen machen den Anfang - und die deutschen Behörden werden sicher folgen: Ab Januar 2013 gilt in Frankreich die Pflicht zum Tragen von reflektierender Motorradschutzkleidung. Diese Vorschrift gilt dann auch für ausländische Moppedfahrer.

Aber keine Panik: Das Tragen einer Weste ist nicht vorgeschrieben.

Das reflektierende Material muss der französischen bzw. der EU-Norm entsprechen und muss lediglich mindestens eine Fläche von 150 Quadratzentimetern aufweisen. Die Fläche darf sich jedoch auf mehrere Teilbereiche aufteilen. 150 cm², aufgeteilt in mehrere Bereiche, ist nicht viel und vermutlich hat schon jetzt fast jede Motorradjacke mehr Reflektionsflächen; insofern stört uns diese neue Regelung nicht wirklich. 

reisetourer.de meint: Wer will, darf natürlich - wie die Eisenhaufenpiloten oben im Bild - die häßliche gelbe oder orange Weste auch dauerhaft tragen...

Einheitliche Notrufnummer

Laut EU-Kommission weiß rund ein Viertel der Bevölkerung nicht, dass es in den 27 EU-Mitgliedstatten eine einheitliche Notrufnummer gibt, unter der Polizei und Rettungdienste angefordert werden können.

Die Nummer ist die hierzulande bekannte 112.

Zugegeben, wir wußten auch nicht, dass diese Nummer in der ganzen EU gilt. Bereits seit 2008 ist die 112 in allen 27 Mitgliedstaaten verbindlich aktiv (in 7 Ländern ist sie die alleinige Notrufnummer, in 20 existieren parallele). Der Anruf ist sowohl vom Fest- als auch vom Mobilfunknetz gebührenfrei und 24 Stunden am Tag möglich.

Blitzblank dank Rei in der Tube

Egal, ob Saisonkennzeichen- oder Winterfahrer, für alle steht bald wieder das große Putzen auf der Agenda. Eine langwierige und eigentlich ungeliebte Aufgabe, denn wer möchte nicht lieber Fahren statt Putzen ? Auch die Auswahl der geeigneten Reinigungsmittel ist nicht gerade einfach; das diesbezügliche Angebot am Markt ist inzwischen so unübersichtlich wie überteuert.

Welches Mittel soll ich für welche Materialien benutzen ? Taugen die Spezialmittel für Motorräder ? Diesem Thema möchten auch wir nun mal "unseren Senf" hinzufügen und einen wahren Geheimtipp verraten:

Wir putzen unsere Motorräder seit Jahren ausschließlich mit "Rei in der Tube" - und zwar alles. Egal, ob Felgen, Lack, Chrom- oder Plastikteile. "Rei in der Tube" bietet einige Vorteile:

• Es ist für alle Materialien verwendbar, ohne diese in irgendeiner Form anzugreifen,
• es ist kinderleicht aufzutragen und bringt binnen Minuten höchst erstaunliche Ergebnisse
• und es ist extrem preiswert

Zwei Esslöffel Rei, aufgelöst in zehn Liter Wasser, reichen völlig aus. Mit einem weichen Schwamm wird das ganze Motorrad eingeseift. Das ganze läßt man dann knapp zehn Minuten einwirken und spült es dann mit einem Wasserschlauch ab - fertig ist der Glanz in Bestform.

Natürlich haben nicht wir dieses Rezept erfunden. Es wurde uns vor einigen Jahren auf einem Oldtimertreffen von einem alten Mann verraten, dessen über dreißig Jahre altes Auto schlichtweg wie ladenneu aussah. Seither wenden wir dieses Reinigungsmittel selber an - und sind jedesmal aufs Neue total begeistert. Sowohl von der Leichtigkeit der Arbeit, vom Preis und natürlich vom brillanten Ergebnis.

"Rei in der Tube" gibt es allerdings nicht bei Louis, Polo und wie sie alle heißen...:-)

KölnTourismus

Vom Tourismus-Office der viertgrößten Stadt Deutschlands, der größten in Nordrhein-Westfalen sowie der schönsten Stadt am Rhein unter der Überschrift: "Köln ist ein Gefühl..." genannt zu werden, macht uns zugegebenermaßen auch ein bisschen stolz.

Wir werden diesen Stolz auf unseren KölnTouren natürlich in schiere Begeisterung umwandeln und Euch einen wunderbaren Aufenthalt in der Domstadt bieten.

Zum Artikel bei KölnTourismus

TomTom Urban Rider

Aktuell und in vieler Munde ist das "TomTom Urban Rider" für Motorradfahrer, weil es u.a. mit der neuen und attraktiven Funktion "Kurvenreiche Strecke" aufwartet. In fast allen Läden und Onlineshops kostet dieses Gerät um die 250 Euro. Wem das zu teuer ist, dem sei die "Refurbished-Seite" von TomTom empfohlen. Dort bietet der Hersteller sog. Rückläufer zu deutlich reduzierten Preisen an.

Die Geräte sind überprüft, technisch einwandfrei und haben selbstverständlich auch Garantie. Das Tolle: Die Ersparnis beträgt bis zu 40%...

Das Gerät kann man direkt - versandkostenfrei - im TomTom Outlet bestellen.